新能（néng）源汽車常用電感類（lèi）型詳解
編輯：穀景電子
現（xiàn）在汽車（chē）芯片（piàn）的價格居高不下，大大影響了汽車的產量，近一段時間汽車的價（jià）格相比之前更有上（shàng）漲，芯片是汽車（chē）不可必少的，同樣電感器也是汽車不可必少的零件。現（xiàn）在（zài）新能源汽車在我國發展的異常（cháng）強勢，那你知道新能源汽車用的電感都（dōu）有哪（nǎ）些嗎？今天我們就一起了解一下。
現在的新能源（yuán）汽車用到的電感有貼（tiē）片電感（gǎn）和磁（cí）環電感這兩種。貼片電感一般（bān）用的是一體（tǐ）成型電感，關於一體成型電感我們之前也曾介紹過，如《一體成型電感和普通電感的區別（bié）》，一體成型電感（gǎn）作為新能源汽車的零件使用，它的優（yōu）勢（shì）有一般情況下電流是比較（jiào）大的，同時在感值方麵也符合新能源汽車小感值的要求。
新能源汽車用（yòng）的另外一種電感--磁環電感，他（tā）在新能源汽車中主要是做濾波用（yòng）。用的比較多的就是共模濾波器，就是共模的磁環電感。一般情況下這些磁環（huán）電感的磁環的外徑都是10以上（shàng）係列的，如20的外徑，25的外徑等尺寸。除了（le）外徑比較特（tè）殊外，新能源汽車所用的（de）磁（cí）環電感的漆包線（xiàn）的線徑也是比較粗的，它的線（xiàn）徑一般（bān）都是在1.0到1.3之間，有的能用到（dào）1.5的線徑。
當然新能源汽車還會應用到其他（tā）零部件，對於這些我們就不太了解，在（zài）這裏我們也（yě）不進（jìn）行太多（duō）評價與介紹，希望我（wǒ）們過（guò）來的汽車行業與電感行業發（fā）展的越來越好，同時其他的製造業也能齊頭並進，趕超其他國家。
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